www.prallluftschiff.de

[BIGJIM]

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Die Spielregeln für das Prallluftschiff -
Was ist zu beachten -
Zu diesem Luftschifftyp wurden die Luftverkehrsregeln erstellt - http://de.wikipedia.org/wiki/LOTTE
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Regelungen und wichtige Hinweise vom Bundesluftfahrtamt in Braunschweig. - www.lba.de
und dann weiter die Seite Luftschiffe suchen...

ggf. weitere Auskunft ist zu erhalten bei:

Telefon 0531 - 23555306 ...... Fachberater: Herr Jürgen Schulz - Technik [1]
Telefon 0531 - 23553504 ...... Fachberater: Herr Röpke - Verkehrszulassung
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[1] - EASA - Köln - Technik - http://easa.europa.eu/language/de/home.php
Telefon 0221 - 8999000 .... Fachberater: Herr Stabenau - [2] - ist Zuständig für Luftschiffe ab/über 25 Kg bis 150 kg Gesamtmasse ......................................................................................................................................................................................................................................................................................... www.prallluftschiff.de
[1] und [2] - E-Mail: siehe im Archiv

Prallluftschiffe oder Blimbs bis zu einer Masse = Gesamtgewicht (Hülle, Gondel, Motore und Energie) ohne Auftrieb (Helium)
bis unter 25 Kilogramm sind bei den örtlichen Länderbehörden noch nicht anzeigepflichtig
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Ab 25 Kilogramm bedarf es einer Anzeigepflicht bei selbiger Länderbehörde zum Start = Fahrt eines Luftschiffes
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Länderbehörden ~ Flugverkehrkontrollfreigabestelle sind an/bei Flugplätzen - örtlich - zu erfragen, ggf. dort gibt es Hinweise, wo sich die nächste Länderbehörde befindet - Weiterleitungsanfrage.
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Prallluftschiffe / Blimbs ab 150 Kilogramm Gesamtmasse gelten als Luftfahrzeug und es bedarf der Vorzeigepflicht beim Luftfahrtbundesamt.
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Bei diversen Verbänden der Aero-Vereine gibt es die Verbandsregelung zur Abnahme in der Kategorie -
von 25 Kilogramm bis 150 Kilogramm – nicht „Personentragend“ für Prallluftschiffe / Blimps als Gesamtmasse.
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Eine Sonderregelung besteht für Prallluftschiffe / Blimps zu wissenschaftlichem Zweck in der Kategorie –
ab 25 Kilogramm bis 150 Kilogramm, dies ist zu erfragen beim Luftfahrt-Bundesamt in Braunschweig und bei der EASA - Köln.
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Beim BLA gibt es auch die Einsicht und Vorgaben zur Bauvorschrift.
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Für Prallluftschiffe = Blimbs, "Hallenzeppeline" gibt es Auflagen, welche vom Hallenbetreiber vorgegeben sein können/könnten.
Erfährt man bei Nachfrage. Somit kann rechtzeitig eine entsprechende Vorkehrungen getroffen werden.
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Die gleiche (Verordnungsrichtlinie) gilt auch für den Gasballon und Gasballonmodelle einschließlich dem Heißluftballonmodell -
siehe auch Feuerschutzordnung. Informationen dazu erteilt die Leitstelle der Feuerwehr zu den Gegebenheiten vor Ort.
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Es ist mir bisher noch nichts bekannt, wo es Gasballonmodelle gibt, oftmals werden RC-Heissluftballone zu Luftfahrtschauen -
hier in NRW- Bielefeld, meist am ersten Augustwochende zur "Ballonnate" - gebracht...
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2005 am Sonntag, 2006 am Samstag stiegen auf der Radrennbahnwiese fast 60 (sechzig) Manntragende Heissluftballone auf...
und ein Heissluftluftschiff war auch dabei... 2006 - den nächsten Jahren zollte ich bis 2011 nicht mehr das großen "Augenmerk",
denn das Luftschiff ist und bleibt meine Orientierung.
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Soweit das erste Hintergrundwissen für Prallluftschiffe, RC-Werbeluftschiffe, Luftschiffe bis 9 und/oder 20 Meter Gashüllenlänge
und bis 150 kg Gesamtgewicht usw.
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Beim www.dmfv.de ist das Sachgebiet Heissluftballon / Heißluftzeppelin eingebunden.
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Für diesen Fachbereich - Heissluftballon ist es Herr Olaf Schneider in Braunschweig Tel: 0531 - 3540713 - zuständig.
Homepage und Forum: www.modellballone.de
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Der Fachbereich - Zepppelin ist im Aufbau und einer Modelldarstellung zur alljährlichen INTERMODELLBAUMESSE in Dortmund
am Stand des DMFV vertreten.
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9/2006 LASK: 7/2012
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BIGJIM - Heinz-Gottfried Neff

Ideen sind gesucht, wer macht mit..

Bin mal oben - https://lh3.googleusercontent.com/-ddhFAMgHrLA/V08ioFkBivI/AAAAAAAAEcw/w2AXJoHy-MMeX1ANm62wglHQ7j0iAvfZgCCo/s420/homelg.jpg

Kleingedruktes ist hier: http://www.prallluftschiff.de/viewtopic.php?t=162
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